So präsentiert sich das Gelände für das künftige Cargo Terminal noch im Sommer 2007. Die Bauzonen sind zwar bestimmt, doch liegt das Projekt für den neuen Frachthof noch auf Eis.

Planzer Transport präsentiert am EuroAirport, hier noch vor dem alten Frachthof, seinen am EuroAirport stationierten Fuhrpark.

Rasch hat sich das Bild dieser Ecke des Flughafens verändert. Die Planierung für den künftigen Cargo Terminal sind in vollem Gang.

Nachdem die Fläche für den künftigen Frachthof längst planiert war, hat mit dem Baubeschluss nun die Bereitstellung des Bauplatzes an Schwung zugelegt.

Mit dem begleitendenden Prospekt erklärt der Flughafen die Notwendigkeit des neuen Fracht-Terminals.

Die Rückseite des Prospektes zeigt die Aufteilung des künfitgen Frachthofes und seine Anbindung an das französische und an das Schweizer Strassensystem.

Diese Grafik zeigt die landseitige Auslegung des Frachthofes, mit der Erschliessung aus Frankreich (l.u.) und aus der Schweiz (r.o.)

Am 19. Juni 2013 erfolgte die Grundsteinlegung für das neue Cargo Terminal in der Zone 4 des EuroAirport. Zusammen mit seinen Nebengebäuden wird es als modernes Logistikzentrum für Luftfracht dienen.

Nach rund sechs Monaten Bauzeit ist der Neubau des Cargo Terminals in der Zone 4 bereits weit fortgeschritten.

Das neue Cargo Terminal in der Zone 4 wird in einer Bauweise hergestellt, in der die Elemente einbaufertig angeliefert werden.