Fast schon ein Oldtimer-Meeting in Basel-Mulhouse, mit der Lockheed L-749 Constellation N273R von Lanzair, der Convair CV-440 Metropolitan HB-IMU von Air Sea Service und der Vickers Viscount 700 G-ARGR von Alidair.

Unglaublich! Nach mehr als zehn Jahren landet mit der N273R der Lanzair wieder einmal eine Lockheed L-749 Constellation in Basel-Mulhouse!

Die Lockheed L-749 Constellatin von Lanzair trifft in Basel-Mulhouse ein, um wichtige Fracht zu laden, was sich aber kurz nach der Ankunft als schwieriges Unterfangen erweisen wird.

Für einen Frachtflug nach Lomé in Togo ist die Lockheed L-749 Constellation N273R der Lanzair aus Coventry nach Basel-Mulhouse überflogen worden.

Die heutige Landung der N273R ist die erste Landung einer Lockheed L-749 Constellation auf dem Flughafen Basel-Mulhouse seit mehr als einem Jahrzehnt.

Die Lockheed L-749 Constellation der Lanzair ist aus Coventry auf dem Flughafen Basel-Mulhouse eingetroffen und sollte kurz danach weiterfliegen. Bereits wurde auch das Frachtgut herbeigerollt.

Ein ungewohnter Blick aus dem Fenster der Lockheed L-749 Constellation N273R auf das Passagierterminal des Flughafens Basel-Mulhouse.

Der Versuch, den grossen Metallbehälter durch die Passagiertüre der Lockheed Constellation N273R von Lanzair zu verladen, wird kläglich scheitern. Die Maschine wird erst am 10. Oktober wieder starten.

Die Fracht für Lomé im Togo stand bereit, doch passte sie nicht durch die Passagiertüre der «Connie» N273R der Lanzair.

Seit der Landung aus Coventry sind bereits einige Stunden vergangen, und der Tag neigt sich über dem schönen Oldtimer seinem Ende entgegen.