Die heutige Landung der N273R ist die erste Landung einer Lockheed L-749 Constellation auf dem Flughafen Basel-Mulhouse seit mehr als einem Jahrzehnt.

Die Lockheed L-749 Constellation der Lanzair ist aus Coventry auf dem Flughafen Basel-Mulhouse eingetroffen und sollte kurz danach weiterfliegen. Bereits wurde auch das Frachtgut herbeigerollt.

Ein ungewohnter Blick aus dem Fenster der Lockheed L-749 Constellation N273R auf das Passagierterminal des Flughafens Basel-Mulhouse.

Der Versuch, den grossen Metallbehälter durch die Passagiertüre der Lockheed Constellation N273R von Lanzair zu verladen, wird kläglich scheitern. Die Maschine wird erst am 10. Oktober wieder starten.

Die Fracht für Lomé im Togo stand bereit, doch passte sie nicht durch die Passagiertüre der «Connie» N273R der Lanzair.

Seit der Landung aus Coventry sind bereits einige Stunden vergangen, und der Tag neigt sich über dem schönen Oldtimer seinem Ende entgegen.

Die Fracht für Lomé im Togo stand bereit, doch die elektrische Anlage und der dazugehörige Generator passten nicht durch die Passagiertüre der «Connie». Es fehlten zwar nur einige wenige, aber durchaus entscheidende Zentimeter.

Die Lockheed Constellation N273R der Lanzair ist im Werftbereich geparkt. In den nächsten Tagen soll die zu kleine Passagiertür «umgebaut» werden, damit die für den Flüg nach Lomé vorgesehene Fracht in die Maschine passt.

Etwas desolat sieht die Kabine der gestern Abend gelandeten «Connie» der Lanzair aus. Die Gepäckfächer wurden auf auf einer Seite wenig fachgerecht herausgerissen, um Platz für die Fracht zu schaffen.

Die erfahrenen Spezialisten des technischen Dienstes der Balair werden es möglich machen, die sperrige Fracht doch noch an Bord zu bekommen, und wenn dazu die ganze Passagiertüre ausgebaut werden muss ...