Mit einer Nutzfläche von rund 1700 m2 auf drei Ebenen baut Crossair eine der grössten Lounges weltweit und setzt mit Grösse, Architektur und Ambiente neue Massstäbe.

Im Hinblick auf die vielen Umsteigeverbindungen der Crossair entsteht am EuroAirport ein lichtdurchflutetes, passagier­freundliches «Y-Terminal» mit der schönsten Lounge der Welt.

Diese Aufnahme aus dem Tower zeigt den enormen Baufortschritt in den vergangenen Monaten.

Nicht nur das Fingerdock, sondern auch die Erweiterung des Terminalgebäudes auf der französischen Seite macht rasche Fortschritte.

Rund ein Jahr vor der Eröffnung der Erweiterungen des EuroAirport ist noch viel zu tun. Die Grundkonstruktion steht bereits, und auch am «Y» wurde ein grosser Baukran für den Bau des oberen Geschosses aufgestellt.

Nach längerem Probebetrieb kann der neue Radar auf dem Trottrain oberhalb von Blotzheim im Mai 2000 endlich in Betrieb genommen werden.

Von Dach des Passagierterminal aus lassen sich bereits die Umrisse des künftigen Fingerdocks erahnen.

Am 18. Juni 1999 feiert der Flughafen die Grundsteinlegung für das neue Fingerdock. Es wird auf das neue Umsteigekonzept «EuroCross» der Crossair zugeschnitten sein.

Frauenpower auf dem Tower des EuroAirport, der in den vergangenen Monaten, auch wegen des wachsenden Luftverkehrs, weiter erheblich modernisiert wurde.

Der Blick in Richtung Frachthof und Tarmac zeigt die aktuellen Aktivitäten der Swissair Cargo mit heute gleich zwei Douglas DC-10-30F der Gemini Air Cargo.