Die Boeing 707 OD-AGO der TMA hat die Piste 34 nach der Landung nach links anstatt nach rechts auf den Taxiway verlassen und steckt im «umgepflügten» Gras. Sie wird nun entladen, um sie leichter aus der Wiese ziehen zu können.

Für den Erstflug der neuen Frachtverbindung ab dem EuroAirport nach Rom-Fiumicino ist die Boeing 737-200C EI-ASE der Alitalia Cargo System aus Verona leer positioniert worden.

Mit gleich zwei Flugzeugen brachte die französische Stellair Transports Aériens belgische Vertragshändler von Peugeot aus Brüssel zur Präsentation eines neuen Automodells nach Basel-Mulhouse. Beide Flugzeuge tragen die neue, attraktive Bemalung.

Mit einer Flugnummer der Tyumenaviatrans ist die Ilyushin Il-76 CCCP-76807 für einen ad hoc-Frachtflug aus Moskau-Sheremetyevo am EuroAirport eingetroffen.

Im Mai 1992 geht Jet Alsace eine Zusammenarbeit mit Adria Airways ein, die umgehend die McDonnell Douglas MD-82 SL-ABC zur Verfügung stellt. Die Kooperation wird nicht von langer Dauer sein und bereits Ende 1992 beendet.

Seit Mai 1992 hat Jet Alsace mit der SL-ABC eine weitere McDonnell Douglas MD-83 eingemietet. Die Maschine trägt während der gesamten Mietzeit die Grundbemalung der slowenischen Adria Airways.

Mit abgedeckten Triebwerken, wohl bereit zum Schleppen auf einen Standplatz, steht der Bombardier Learjet 35 I-LIAD der Ali Capitol vor den Hangars der Jet Aviation.

Sultan Air ist nun mit ihren Boeing 737-200 jeweils freitags ganzjährig zwischen dem EuroAirport und Istanbul unterwegs. Die TC-VAA sollte ursprünglich an Vip-Air gehen, trägt aber nun eine attraktive Sultan Air-Bemalung.

Auf einen Charterflug aus Genua ist mit der Boeing 737-300 I-TEAA erstmals ein Flugzeug der TEA Italia am EuroAirport zu sehen. Die Maschine wird später nach Mailand-Malpensa fliegen.

Seit November 1991 fliegt Singapore Airlines mit ihren Boeing 747-200F einmal wöchentlich Fracht linienmässig ab dem EuroAirport nach Singapur.