Aus Caen kommend trifft der Dassault Falcon 7X N123KH der Jet Aviation Flight Services auf der Piste 15 des EuroAirport ein.

Kurzfristig angekündigt, ist der Airbus A321P2F (Passenger to Freight) für einen lokalen Wartungsbetrieb am EuroAirport eingetroffen. Die aktuellen Besitzer und künftigen Betreiber sind noch nicht bekannt. Bereits nach einigen Tagen wird er neu als T7-LOAD eingetragen.

Nach einem rund zweistündigem Aufenthalt am EuroAirport startet die Boeing 767-300F UK67015 der My Freighter Airlines als Positionierungsflug wieder in Richtung Tashkent.

Die erst spät am Vorabend gelandete Boeing 767-300F UK67018 von My Freighter Airlines startet nach dem Nightstop am EuroAirport zum Rückflug nach Tashkent.

Aus New York-John F. Kennedy trifft die Boeing 747-400F N919CA der National Airlines ein und rollt anschliessend zum Cargo Terminal des EuroAirport.

Die am Vormittag aus New York-John F. Kennedy leer eingetroffene Boeing 747-400F N919CA der National Airlines rollt vom Cargo Terminal des EuroAirport zum Start auf der Piste 15.

Als CMB305 startet die Boeing 747-400BCF N919CA der National Airlines ab Piste 15 des EuroAirport nach dem Flughafen Djibouti–Ambouli.

In wenigen Minuten wird sich Ak-Schumkar, der kirgisische Falke, nach rund vier Wochen wieder vom EuroAirport verabschieden und nach Bishkek-Manas zurückkehren.

Die Kirgisische Republik ist ein zentralasiatischer Binnenstaat, umgeben von Kasachstan, China, Tadschikistan und Usbekistan. Er hat rund sieben Millionen BewohnerInnen, von denen jedoch rund eine Million in und um die Hauptstadt Bischkek lebt.

Nach rund vierwöchigen Unterhaltsarbeiten ist der Airbus A320 EX-10001 der kirgisischen Regierung bereit für den Rückflug nach Bishkek-Manas.