Auf ihrem letzten diesjährigen Hurghada-Flug ab dem EuroAirport setzt die ägyptische Nesma Airlines mit der SU-NMY zum ersten Mal den allerdings ziemlich farblosen Airbus A321 ein.

Leider zeigen zurzeit fast alle Flugzeuge von Nesma Airlines ein wenig attraktives Äusseres. Es wird sich zeigen, ob sich dies mit der Umbenennung der Fluggesellschaft und der neuen Bemalung ändern wird.

Erstmals ist am EuroAirport ein Airbus A321 der ägyptischen Sky Vision Airlines zu sehen, im Einsatz auf dem Flugpaar NMA800/801 von Nesma Airlines von und nach Hurghada.

Der Airbus A321 SU-SKH von Sky Vision Airlines rollt zum Start für den Rückflug nach Hurghada, auf einem Einsatz für Nesma Airlines.

Selten setzt Lufthansa auf den Flügen von und nach Frankfurt am Main Airbus A321 aus der Stammflotte ein. Die D-AIST wird wohl eine der ersten in der aktuellen Bemalung sein, die am EuroAirport zu sehen ist.

Kurzfristig angekündigt, ist der Airbus A321P2F (Passenger to Freight) für einen lokalen Wartungsbetrieb am EuroAirport eingetroffen. Die aktuellen Besitzer und künftigen Betreiber sind noch nicht bekannt. Bereits nach einigen Tagen wird er neu als T7-LOAD eingetragen.

Wie British Airways oder Vueling Airlines setzt im Sommer 2026 auch Turkish Airlines auf ihren Flügen nach dem EuroAirport je nach Passagieraufkommen einen bunten Mix von Flugzeugtypen ein.

Meistens setzt Vueling Airlines auf ihren Flügen von und nach Barcelona Airbus A320 ein, doch sind bei einer hohen Auslastung auch Flüge mit A321, wie hier mit der EC-MLM, möglich.

Auf dem Flug zwischen Palma de Mallorca und dem EuroAirport setzt Condor mit der D-ATCC diesmal einen Airbus A321 in der Bemalungsvariante «Sunshine» ein.

Nach kurzer Standzeit am EuroAirport rollt der Airbus A321 D-ATCC der Condor für den Rückflug nach Palma de Mallorca bereits wieder in Richtung Piste 15.