Anstelle einer Bristol 170 Freighter wird auf dem Inclusive Tour-Charterflug der Dan-Air London von Manchester nach Basel-Mulhouse ausserplanmässig die modernere Airspeed AS.57 Ambassador G-AMAE eingesetzt.

Im Sommer 1960 sind die Besuche von Airspeed Ambassdor der Dan-Air London auf dem Flugplatz Basel-Mulhouse rar. Heute musste die G-AMAE einen ausgefallenen Bristol 170 Freighter von und nach Manchester ersetzen.

Noch in ihrer Originalbemalung zeigt sich die Vickers Viscount 800 G-AOHK der BEA British European Airways am Flugplatz Basel-Mulhouse.

Nicht nur Ehefrau und Kinder dienen an diesem prächtigen Frühjahrstag in Basel-Mulhouse als Fotomotiv, sondern auch die Vickers 802 Viscount G-AOHN der BEA British European Airways.

Transair ist die erste private Fluggesellschaft Grossbritanniens, die neuste Viscount 800 auf Ferienflügen einsetzt.

Kurz nach Mitternacht sind die beiden Vickers Viking bereitgestellt auf die Einsätze am nächsten Morgen.

Die Privatfliegerei der Nachkriegszeit wird in der Schweiz durch die Typen von Piper, Cessna und Mooney dominiert, doch fliegen auch Raritäten wie diese Miles M.11A Whitney Straight.

Aus Zürich kommend, rollt die HB-IBB, die einzige als Vollfrachter gebaute Douglas DC-6 der Swissair, an ihren Standplatz.

Die HB-IBB war die drittletzte gebaute Douglas DC-6. Sie ist die einzige Frachtmaschine dieses Typs, die bei der Swissair im Einsatz steht.

Die Super Constellations der Seaboard & Western Airlines sind nun auf Linienflügen in die USA mehrmals wöchentlich in Basel-Mulhouse zu sehen.