Da die gewohnte Viscount der BEA in der Vorweihnachtszeit 1960 zu klein ist, wird auf dem Flug aus London eine Bristol Britannia der BOAC eingesetzt.

Winterstimmung in auf dem Flughafen Basel-Mulhouse anfangs der sechziger Jahre.

Die Boeing 707-300 ZS-CKC ist zurzeit das Flaggschiff der Airline, getauft auf den Namen Johannesburg. Wegen Platzmangels auf dem Vorfeld in Zürich-Kloten fliegt South African Airlines während einigen Wochen Basel-Mulhouse an.

Aus London-Gatwick ist erstmals die G-ARBY, eine der beiden von Air France erworbenen Vickers Viscount 700 der Maitland Drewery, in Basel-Mulhouse eingetroffen.

In ihrem letzten Betriebsjahr bei der Swissair zeigt sich die HB-IRM noch immer von ihrer besten Seite.

Neben ihren Handley Page Hermes setzt Air Safaris während der Sommermonate oft auch ihre Vickers Viking nach Basel-Mulhouse ein. Die schön bemalte Viking 1B G-AJFT erwartet ihre Passagiere für den Rückflug nach England.

Auf dem wöchentlichen Transair-Flug kommt diesmal eine Maschine der Airwork London zum Einsatz.

Als Ersatz für eine ausgefallene DC-4 der Balair ist die bisher fast unbekannte Seven Seas Airlines auf dem Flughafen Basel-Mulhouse zu sehen.

Knapp erkennbar, rot verfärbt, Pilzbefall. Wer damals nicht schon zum fast unverwüstlichen Kodachrome griff, sieht heute rot ...

Ist erst einmal der Rotschleier elektronisch ausgefiltert, wird das Motiv erkennbar. Die grosse Arbeit folgt jetzt aber erst ...