Die beliebten Breguet 763, bei der Air France «Provence» genannt, werden vorwiegend nach den zu dieser Zeit noch französischen Destinationen in Nordafrika eingesetzt.

Mit sonnenhungrigen Touristen ist der «Vogel Gryff» schon seit mehr als einem Jahr ab Basel-Mulhouse an die vielen Strände am Mittelmeer und in Nordafrika unterwegs.

Die DC-3 HB-IRC der Swissair macht sich zum mehrmals täglich durchgeführten Flug nach Zürich bereit.

Erstmals ist eine «Flying Boxcar» auf dem Flughafen Basel-Mulhouse zu sehen. Es handelt sich um eine Transportmaschine der italienischen Luftwaffe.

Noch in der ersten Bemalungsvariante von Martin's Air Charter, parkt die Douglas DC-3 PH-MAB nach der Ankunft aus Amsterdam auf der französischen Seite am Flugplatz Basel-Mulhouse.

Stolz zeigt sich der Starliner D-ALUB der Lufthansa auf dem Flughafen Basel-Mulhouse.

Das derzeit grösste in Europa verfügbare zivile Frachtflugzeug, eine Lockheed L-1649 Starliner der Lufthansa, ist im Auftrag eines Basler Chemieunternehmens unterwegs.

Endlich ist auch einmal ein Starliner der Air France in "Blotze" gelandet!

Wie die meisten Flüge französischer Herkunft wird auch dieser «Starliner» auf dem Vorfeld der französischen Seite abgestellt.

Um dem Piloten das Rollen zu erleichtern, wird auch bei der Air France bei allen Versionen der Constellation die Türe auf der rechten Rumpfseite beim Flight Engineer geöffnet.