Die Unebenheiten und Risse im Beton, die als Baumängel der Sanierung von 2006 gelten, werden durch den Ersatz aller betroffenen Betonplatten behoben.

Im nördlichen Pistenabschnitt werden die mittleren Betonplatten auf einer Länge von insgesamt 1530 Metern und auf einer Breite von 18 Metern ersetzt.

Die Unebenheiten und Risse im Beton, die als Baumängel der Sanierung von 2006 gelten, werden durch den Ersatz aller betroffenen Betonplatten behoben.

Seit ein paar Tagen wird mit Hochdruck an der Sanierung der Hauptpiste 15/33 gearbeitet. Im Gegensatz zur früheren Sanierung im Jahr 2006 wird nun auch während des Tages gearbeitet.

Während der Pistensanierung vom 2. Mai bis 1. August 2011 kann der Passagier- und Expressfrachtverkehr trotz verkürzter Piste ungehindert fortgeführt werden.

Seit ein paar Tagen wird mit Hochdruck an der Sanierung der Hauptpiste 15/33 gearbeitet. Im Gegensatz zur früheren Sanierung im Jahr 2006 wird nun auch während des Tages gearbeitet.

Während der Pistensanierung vom 2. Mai bis 1. August 2011 kann der Passagier- und Expressfrachtverkehr trotz verkürzter Piste ungehindert fortgeführt werden.

Auch wenn der rote Würfel von Swiss Maintenance noch auf dem Hangardach steht: Lufthansa Technik hat die von Crossair und danach Swiss International Air Lines genutzen Hangars übernommen und mit ihrem Logo versehen.

Gespenstische Ruhe liegt an diesem 18. April über dem EuroAirport. Die Vulkanasche aus Island hat den europäischen Luftverkehr zum Erliegen gebracht.

Durch die Vergrösserung des Terminals musste die Rampe zur Abflugebene verkürzt und geriet dadurch etwas steil.