Gleich zwei italienische Business Jets stehen im Werftbereich von Jet Aviation Basel. Der schön bemalte Dassault Falcon 20 I-LIAB wird für seinen nächsten Einsatz betankt.

Seit längerer Zeit ist die Boeing 707-320C N707ZS der Jet Cargo Liberia wieder in Basel-Mulhouse zu sehen. Sie soll in den kommnden Wochen eine Serie von Frachtflüge in den Nahen Osten durchführen.

Mit der F-BTSD ist wieder einmal eine Concorde der Air France am EuroAirport zu Gast. Sie ist aus Paris-Charles de Gaulle angekommen und wird dorthin zurückfliegen.

Jerzt wurden die Titel auch auf der Handley Page Dart Herald G-BAVX der BAF geändert. Die frühere Aufschrift «British Air Ferries» wurde auf nur noch «British» eingekürzt.

Die US Army nutzt den Flughafen Basel-Mulhouse ab und zu für technische Zwischenlandungen. Die grossen Helikopter werden hier aufgetankt, in diesem Fall der Boeing Vertol CH-47C Chinook mit dem Serial 70-15032.

Der Bombardier LearJet 35 I-KALI von Gitanair trägt die eigenständige Bemalung der in Bologna ansässigen Gesellschaft.

Der Dassault Falcon 20 I-FLYF von Eurofly Service wird an diesem schönen Frühjahrtag am EuroAirport für den Rückflug nach Italien bereitgestellt.

Nebel in Genf sorgte dafür, dass die Douglas DC-9-32 N902DC der Alitalia auf dem Linienflug AZ410 aus Rom auf den EuroAirport umgeleitet wurde.

In der Crossair-Werft wird der Swearingen Metro II HB-LPG der neuen CPS Cargo and Passenger Services für seine zukünftigen Rolle als Paketfrachter für Emery Worldwide bereitgemacht.

Tweety fragt Papageno: «Do you think I'm sexy?» Die Anwort kennen wir bis heute nicht. Vielleicht wird der Vogelfänger das Vögelchen fangen? Jedenfalls verschwand es leider, zusammen mit dem Papageno-Sticker, noch vor dem Rollout der Swearingen Metro II HB-LPG der CPS.