Von Frühjahr bis Herbst 2002 bietet die kürzlich durch Fusion entstandene Aegean Cronus mit Boeing 737-300 ab dem EuroAirport zwei Charterketten nach Athen und Heraklion an.

Im Juni 2002 setzt die 2001 gegründete Basilea Helicopter den Aérospatiale AS350 Ecureuil HB-ZDP ab ihrer Basis auf dem Gelände der GAGBA am EuroAirport ein.

Auf einem Sportcharter aus Lyon-Bron ist am Vormittag die Embraer Brasilia F-GVBR der Occitania Jet Fleet am EuroAirport eingetroffen. Der Rückflug wird am nächsten Tag erfolgen.

Nach der Kollision mit einem Hangar wird die Shorts 360 D-CFXF von Express Airways wieder instandgestellt. Dazu mussten die beschädigten Flügel vollständig abgebaut werden.

In den Herbstferien 2001 bietet Avione Reisen ab dem EuroAirport wieder Zusatzflüge nach Heraklion an. Wie bereits im Frühjahr kommt die Boeing 737-400 SX-BMB der griechischen Macedonian Airlines zum Einsatz

Aliven hat ihre Basis in Verona, weitab von den aktiven Vulkanen. Ob der Bombardier Learjet 35A I-VULC trotzdem etwas mit einem Vulkan zu tun hat, lässt sich nicht eruieren.

Volare setzt auf einem Charterflug von Paris-Charles de Gaulle via EuroAirport nach Palermo den Airbus A320 F-OHFT ein.

Italfly ist ein Betreiber von Business Jets aus Italien, der heute seine Cessna 500 Citation I-OTEL auf einem Flug nach dem EuroAirport einsetzt.

Für einen kurzen Check bei Crossair ist der Saab 2000 F-GTSL der Air Italy erstmals am EuroAirport eingetroffen. Er kam aus Mailand-Linate und wird gleichentags nach Bologna zurückfliegen.

Ein Frachtflug der Automobilwerke Peugeot nach Vigo bringt den Fokker F27 Friendship I-FSTK der Eureca erstmals auf den EuroAirport. Als Leerflug ist er aus Bergamo eingetroffen.