Endlich ist am EuroAirport ein Airbus A321neo von easyJet Airline auch bei Tageslicht zu sehen. Die G-UZMI ist an diesem Vormittag kurzfristig für den Flug von und nach London-Gatwick eingesetzt worden.

Die frühere P4-LIG ist nun als YU-APR in Serbien registriert. Die von RusJet bekannte Bemalung wurde beibehalten, und die Maschine scheint, vermutlich für dieselben russischen Kunden, weiterhin in Barcelona stationiert zu sein.

Mit dem Embraer 190 D-AMWO hat KLM cityhopper eine weitere Maschine der German Airways unter Vertrag genommen und setzt sie ab Amsterdam nach dem EuroAirport ein.

Als Subcharter für SunExpress ist der Airbus A320 LY-VEL der litauischen Avion Express auf einem der drei täglichen Flüge zwischen Antalya und dem EuroAirport im Einsatz.

Die Boeing 767-300F C-GDUZ startet zum Rückflug nach Kanada. Noch trägt sie die Bemalung von Rouge, der «Billigflug-Tochter» von Air Canada, bei der sie von Juni 2017 bis zur Corona-Pandemie im März 2020 als Passagiermaschine im Einsatz stand.

In der Sommerflugplan-Periode 2023 setzt KLM cityhopper die von German Airways eingemieteten Embraer 190 bis zu viermal täglich auf ihren Flügen von und nach Amsterdam ein.

Der Ufo-Alarm ist aufgehoben, «Shaun das Schaf» hat die Boeing 737-800 TC-SNU verlassen.

Mit am Heck abgedecktem Wappen der Elfenbeinküste und noch in Malta als 9H-BHD registriert, kehrt der Airbus ACJ320neo von einem der letzten Testflüge vor der Ablieferung auf den EuroAirport zurück.

SunExpess hat ihre von Avion Express gemieteten Airbus A320 auch im Sommer 2023 in Antalya stationiert und setzt sie oft auf den Flügen nach dem EuroAirport ein.

Die hellblaue Rumpf-Unterseite und die Farben auf der Seitensteuerfläche der Boeing 737-800 TC-SPP sind Reste der Bemalung von Podeba, einer russischen Fluggesellschaft der Aeroflot-Gruppe.