Während die meisten anderen Frachter der Qatar Airways vom EuroAirport nach Südamerika starten, wird die A7-BFE diesmal nach dem Beladen nonstop nach dem George Bush Intercontinental Airport in Houston starten.

DHL Express setzt seit einigen Wochen vermehrt Boeing 757-200F auf ihren Flügen nach dem EuroAirport ein, hauptsächlich aus Köln/Bonn und am Abend zurück nach Leipzig.

Mehrmals setzt Sprint Air auf ihrem Flug im Auftrag der UPS United Parcel Service von Genf über dem EuroAirport nach Köln/Bonn diese ATR 72-200F der lettischen RAF Avia ein.

Oyonnair setzt mehrere Piaggio P.180 Avanti II ein. Die früher bei Pan Européenne Air Service aktive F-HCPE ist zurzeit für Médevac-Flüge in ganz Europa unterwegs.

Mit der Cessna 550 Citation F-HMXL der Airlec Air Espace werden weitere schwerkranke Corona-Patienten aus dem Elsasss nach dem Süden Frankreichs ausgeflogen.

Im Auftrag der Sprint Air ist überraschend erstmals eine ATR 72-200F der lettischen RAF Avia am EuroAirport gelandet. Im Auftrag von UPS Parcel Service fliegt sie anschliessend weiter nach Köln/Bonn.

Mitten im Stillstand der Corona-Krise landet aus Los Angeles kommend die von Avcon Jet Malta betriebene Gulfstream 650 der russischen Absolut Avia, mit Weiterflug nach Moskau-Sheremetyevo.

Nach dem Entlad von Tausenden von Schutzmasken wartet der Airbus A340-300 9H-JAI auf dem Tarmac des Cargo Terminals am EuroAirport auf neue Aufträge.

Auch ein fast weisses Flugzeug kann mit der richtigen Optik und künstlerischen Geschick attraktiv sein! Der Airbus A340-300 9H-JAI der maltesischen Hi Fly trägt das Logo und die Titeln der Estelar Latinoamérica aus Venezuela.

Die Boeing 757-200F D-ALEU wurde erst 2019 an EAT Leipzig übertragen. Anders als die meisten Maschinen in der Boeing 757-Flotte von DHL Express ist sie mit Winglets ausgestattet.