Wie fast alle Frachter am EuroAirport, wird auch die Boeing 747-400F TC-ACR der ACT Airlines hauptsächlich mit pharmazeutischen Produkten der einheimischen Industrie beladen.

Die Boeing 747-400F der türkischen ACT Airlines bringt dem Frachtverkehr am EuroAirport anfangs 2020 etwas mehr Abwechslung. Die Maschine ist im Auftrag der Turkish Airlines Cargo im Einsatz.

Bis zu dreimal täglich wollte Pegasus Airlines im Sommer 2020 den EuroAirport anfliegen, doch hat die Corona-Krise diesen Plänen vorerst einen riesigen Strich durch die Rechnung gemacht.

SunExpress hat sich das 30jährige Bestehen im Jahr 2020 sicher ganz anders vorgestellt. Ab März 2020 wird auch bei SunExpress der gesamte Flugbetrieb ruhen, und an Feiern ist nirgends zu denken.

Der Airbus A340-300 A7-AAH der Qatar Amiri Flight kehrt von einem Testflug nach Karlsruhe/Baden-Baden an den EuroAirport zurück. Seit mehreren Wochen weilt er hier zur Wartung.

Auch im Winterflugplan 2019/20 setzt die Lufthansa auf den Verbindungen von Frankurt und München mit dem EuroAirport fast ausnahmslos Bombardier CRJ 900 ein.

Über die verlängerten Weihnachts- und Neujahrs-Festtage 2019/20 hat Wizz Air die Frequenzen nach den meisten Destinationen hochgefahren.

Wie jeden Winter sind auch 2019/20 nicht alle am EuroAirport stationierten Maschinen der easyJet Airlines permanent im Einsatz. Der Airbus A320 HB-JXP ist allerdings in dieser Woche oft unterwegs.

Aus Châteauroux ist der Boeing BBJ3 LX-DIO vor einigen Tagen zur Wartung bei Jet Aviation eingetroffen. Heute fliegt er zu seinem nächsten Einsatz nach Paris-Le Bourget.

Die im November 2019 werksneu gelieferte Gulfstream G550 N620JH der Huntsman International LLC ist erstmals am EuroAirport anzutreffen.