Der ATR 42-500 HB-ALN der Zimex Aviation ist die einzige Maschinen dieses Typs in der Flotte, der auch als Passagierflugzeug eingesetzt wird.

Kurz nach Sonnenaufgang trifft der Airbus A320 OE-ICR der easyJet Europe am EuroAirport ein. Er trägt bereits die neue Bemalung von easyJet und verfügt über Sharklets.

HOP! muss auf einem ihrer Flüge von und nach Paris-Orly wieder einmal auf einen Avro RJ85 der irischen CityJet zurückgreifen.

Von und nach Frankfurt setzt Lufthansa anstelle einer Bombardier CRJ 900 wieder einmal einen Airbus A321 ein. Die D-AIDW zeigt sich dabei noch in den alten Farben der deutschen Airline.

Nach einem umfangreichen Wartungsaufenthalt am EuroAirport führt der Dassault Falcon 7X EC-LLV von TAG Aviation España einen ersten Testflug aus.

Alghero, Agadir und Hurghada sind die Destinationen, die easyJet im Jahr 2019 ab dem EuroAirport neu anfliegt. Durchgeführt werden jene Flüge allerdings von easyJet Switzerland.

Trotz der immer grösser werdenden Flotte von Airbus A320 setzt Pegasus Airlines vermehrt wieder Boeing 737-800 nach dem EuroAirport ein, hier die TC-IZK der inaktiven Tochtergesellschaft Izmir Airlines.

Dreimal pro Woche verbindet Air Algérie den EuroAirport mit Constantine, mit Maschinen aus ihrer grossen Flotte von Boeing 737. Dienstags kommt meistens eine kleinere Boeing 737-600 zum Einsatz.

Der im März 2018 an easyJet Airline gelieferte Airbus A320neo G-UZHE gehört zu den wenigen Maschinen, die zur besseren Erkennbarkeit mit der NEO-Sonder­bemalung versehen wurden.

Aus Mailand-Linate ist der Dassault Falcon 900 PT-TRJ der brasilianischen Calila Investimentos SA eingetroffen und startet nun zum Weiterflug nach Zürich.