Auch die meistens ab München eingesetzte Bombardier CRJ 900 D-ACND hat die aktuellen Titel erhalten, jedoch die schon unter Eurowings benutzte Heckbemalung behalten.

Auf der Linie nach Lyon setzt HOP! anstelle einer ATR 42-500 wieder einmal einen ihrer immer noch zahlreichen Embraer ERJ-145 ein.

Während einiger Tage war diese Embraer Legacy 600 zur Wartung am EuroAirport. Der heutige Testflug erfolgt zum Abschluss der umfangreichen Arbeiten.

Auf der Verbindung nach Paris-Orly setzt Air France heute diesen Bombardier CRJ 100 ein, auch nach zwei Jahren HOP! noch immer in den vollen Farben der Air France.

Der «Alpaufzug» kommt seit einigen Wochen mit einer weissen «Nase» daher. Swiss wird nur noch bis Ende Mai 2015 linienmässig am EuroAirport zu sehen sein.

Nicht selten ist die Boeing 777F der LAN Cargo bei der Ankunft verspätet, doch schafft sie es am Montagabend immer wieder, noch rechtzeitig in Richtung Südamerika zu starten.

Auch diese Dash 8Q-400 wird nun durch Austrian Airlines betrieben. Zuvor flog sie bei Tyrolean Airways, bei den Austrian Arrows äusserlich nur erkennbar an den «Untertiteln» «operated by Tyrolean Airways».

Die früheren Eurowings Bombardier CRJ 900 sind leicht derzeit zu erkennen, tragen sie doch weiterhin die Heckbemalung mit den gelben Punkten und nicht das Lufthansa-Heck mit dem Kranich.

Noch im flachen, frühen Morgenlicht trifft aus Skopje, Mazedonien, der erst im Dezember 2014 an Wizz Air gelieferte Airbus A320 HA-LYJ am EuroAirport ein.

Business Jets aus Rumänien sind hierzulande eine Rarität. Dieser Embraer EMB-500 Phenom ist in privatem Besitz und heute wohl erstmals am EuroAirport zu sehen.