Bis zweimal täglich verbindet Turkish Airlines den EuroAirport mit Istanbul. Eingesetzt wird ein Mix vom Maschinen der Boeing 737- und Airbus A320-Familien.

Zum ersten Mal in der Geschichte der Schweizer Luftfahrt ist eine Super Constellation im HB-Register eingetragen! Die professionelle Arbeit der SCFA hat es ermöglicht, die HB-RSC weiter fliegen zu können. » Lufttüchtigkeitszeugnis (PDF)

Der Freitag ist im Frühsommer 2001 Karibik-Tag am EuroAirport, denn LTU ist gleich mit zwei Boeing 767-300 vor Ort. Eine der Maschinen bedient Varadero, die andere ist von und nach Punta Cana unterwegs.

Aus Sao Paulo ist die Douglas DC-10-30 OB-1749 von Cielos del Peru eingetroffen. Auf dem einzigen Flug nach dem EuroAirport transportiert sie brasilianisches Rindfleisch für einen in der Region ansässigen Grossverteiler.

Heavylift Cargo Airlines, der weltweit einzige zivile Betreiber der Short SC.5 Belfast, setzt die G-HLFT heute auf einem Flug von Amsterdam via EuroAirport nach Madrid ein.

Im Auftrag der Air Inter bedient Belair Ile-de-France mit ihrer McDonnell Douglas MD-83 F-GKZL den Abendkurs IT 7392 von und nach Paris-Orly.

Aus Lyon eingetroffen, ist erstmals ein Lockheed TriStar der kanadischen Royal Airlines am EuroAirport zu sehen. Nach kurzem Aufenthalt startet er wieder, nach Montreal und Toronto.

Gemini Air Cargo wird im Auftrag der Swissair heute erstmals den neuen Kurs SR 7020 nach Sao Paulo-Viracopos durchführen. Er wird allerdings nur kurze Zeit bestehen bleiben.

Seit den Sommerferien 1995 fliegt Air Europe Italy jedes Wochenende ab Mailand-Malpensa via den EuroAirport nach Puerto Plata und wieder zurück.

Gill Air fliegt mit einer ATR 42-300 erstmals 300 einen ad hoc-Flug ab dem EuroAirport nach der Kanalinsel Guernsey, im Auftrag einer Privatbank. Die Maschine ist aus Bournemouth-Hurn leer überflogen worden.