Selbstverständlich wird die Boeing 747-8F, wie schon die Vorgängerin Boeing 747-400F, von einer Zweimann-Besatzung im Cockpit geflogen.

Mit ihren Triebwerken der neuesten Generation gehört die Boeing 747-8, wie die neue Boeing 787 und der Airbus A380, zu den sehr leisen Flugzeugen.

Der Blick auf den Triebwerkauslass zeigt das deutlich grössere Nebenstrom-Verhältnis. «Wellenförmige» Leitbleche optimieren die Strömung und vermindern den Austrittslärm am Triebwerk.

Um die Last in der Maschine korrekt zu verteilen, wird ein Teil der Transitfracht aus Luxembourg vorerst entladen.

Swissport Basel AG verfügt in der Schweiz als einziger Handlingagent über einen Highloader, welcher mehr als 25 Tonnen heben kann.

Mit der Einführung der Boeing 747-8F hat Cargolux ihre seit mehreren Jahren bekannte Bemalung revidiert.

Seit der Boeing 747-200F erhalten die als Nurfrachter gebauten Jumbos den charakteristischen hochklappbaren Bug.

Das schwere Geländefahrzeug ist an Bord, Nun kann auch die übrige Fracht wieder zugeladen werden.

Die Maschinen von Jetalliance sind recht häufig am EuroAirport zu sehen.

OLT Express Germany hat den Zusammenbruch von OLT Express in Polen dank eines neuen Investors überstanden und baut ihr Angebot massiv aus.