Bereits als HZ-HM1 trifft die künftige Regierungsmaschine der saudischen Königsfamilie am EuroAirport ein und wird für die Zollformalitäten vorerst auf den Tarmac eingewiesen.

Der Boeing Business Jet (BBJ) A6-HRS gehört zu den regelmässigen Besuchern in einem Wartungsbetrieb am EuroAirport. Er wird durch das Dubai Air Wing für VIP Passagierflüge der Regierung eingesetzt.

Contact Air betreibt zurzeit eine grössere Flotte von ATR 42 und ATR 72 im Auftrag und in den Farben von Lufthansa Regional. Der ATR 72 D-ANFL wurde 2001 an Eurowings geliefert und im April 2005 an ContactAir abgegeben.

Auf einem Charterflug von Malta nach Timisoara landet die Fokker 100 der Carpatair erstmals am EuroAirport.

SkyEurope wirbt auf der Boeing 737-500 OM-SEC nicht für schöne Frauen aus Osteuropa, sondern für das österreichische Bundesland Tirol.

Die in unseren Breitengraden seltene Atlantic Airways führt einen Charterflug von den Färoer-Inseln zum EuroAirport aus. An Bord ist die Fussball-Nationalmannschaft der Färoer-Inseln, welche in Sochaux im Rahmen der Qualifikation zur Europameisterschaft gegen Frankreich spielen wird.

Neben Fokker F27 Freindship setzt WDL Aviation im Passagierverkehr auch BAe 146 verschiedener Versionen ein. Die BAe 146-300 D-AWBA trifft hie auf einem Air France-Kurs am EuroAirport ein.

In wenigen Tagen wird der Airbus A320 EC-JND der Iberworld an die indische GoAir vermietet. Dort wird er die temporäre Registration VT-WAW erhalten. Er ist zwar bereits «neutralisiert», aber noch bis zum Ende der Herbstferien für Iberworld in Europa unterwegs.

Mit der früheren HB-JAY ist ein weiterer Embraer ERJ-145 bereit zur Ablieferung an AeroLitoral. Er hat die neutralisierte Bemalung der Swiss European Air Lines vorerst beibehalten, für die Abnahmeflüge aber bereits die mexikanische Registration XA-TLI aufgenommen.

Airlinair hat den ATR 42 F-GPYF aus Beständen der Air Littoral übernommen und betreibt ihn nun für die Air France ab Lyon, auch auf den Flügen nach dem EuroAirport.