Wegen Nebels in Zürich musste der Flug MK052 der Air Madagascar aus Antananarivo nach dem EuroAirport ausweichen. Nun wird sie zur letzten Etappe nach Paris-Charles de Gaulle starten.

Aus Pointe-à-Pitre und Marseille kommend ist die Boeing 747-100 F-BPVC der Air France auf der Piste 16 am EuroAirport gelandet.

Wegen eines Streiks der Cockpit-Besatzungen der Air France setzt diese auf dem «Vol Vacance»-Kurs nach den französischen Antillen die Boeing 747-200B CN-RME der Royal Air Maroc ein.

Mit der bewährten Boeing 747-100F N472EV von Evergreen International führt Danzas Air Cargo einen Frachtcharter ab Kairo via Basel-Mulhouse nach New York-JFK durch.

Neben siebzig Tonnen Fracht der Glatt AG werden heute mit der Boeing 747-200F N814FT rund dreissig Tonnen Sammelgut von Danzas Air Cargo ab dem EuroAirport nach New York-John F. Kennedy geflogen.

Im Auftrag der in Pratteln ansässigen Glatt AG setzt Flying Tigers in Zusammenarbeit mit Danzas Air Cargo die Boeing 747-200F N814FT ab dem EuroAirport nach New York-John F. Kennedy ein.

Die auf Anlage- und Appartebau spezialisierte Glatt AG aus Pratteln lässt mit Flying Tygers eine rund 70 Tonnen schwere Anlage ab den Flughafen Basel-Mulhouse nach New York-JFK fliegen.

Aus dem Fenster der aktuell am EuroAirport geparkten Douglas DC-4 EL-AJP der LWA Air Cargo lässt sich die Beladung der Boeing 747-200F N814FT der Flying Tigers besonders gut beobachten.

Jeweils am Samstag verbindet die Air France den EuroAirport mit den französischen Antillen. Auf dem heutigen Flug setzt sie die Boeing 747-100 F-BPVQ ein.

Als eine der wenigen Boeing 747-200F der Iran Air trägt die EP-ICC die normalen Farben der nationalen Fluggesellschaft. Ab dem EuroAirport ist sie auf einem Frachtflug nach Teheran im Einsatz.