Bei strahlend schönen Frühlingswetter rollt die Boeing 747-100 F-BPVP der Air France nach der Landung am EuroAirport auf ihren gewohnten Standplatz auf der französichen Seite des Tarmac.

Cargolux setzt mehrere Boeing 747-100 auf Passagierflügen ein. Heute ist eine dieser Maschinen im Auftrag der Point Air aus La Réunion eingetroffen und wird nach einem Night Stop leer nach Luxembourg zurückfliegen.

Griechenland ist während der Herbstferien ab Basel-Mulhouse derart beliebt, dass das Reisebüro Le Point anstelle einer eigenen Maschine die Boeing 747-200 SX-OAB von Olympic Airways nach Athen einsetzt.

Anstelle der Douglas DC-8-61 von Point Air setzt Le Point auf dem wöchentlichen Charterflug von Paris-Orly via Basel-Mulhouse nach Heraklion die Boeing 747-200B SX-OAB der Olympic Airways ein.

Flying Tigers führt mit ihrer Boeing 747-245F N815FT einen Frachtflug ab Brüssel via den EuroAirport nach Hongkong durch.

Wegen schlechter Sichtverhältnisse in Zürich muss der Linienflug der Korean Air, heute mit der Boeing 747-200B HL7454, wieder einmal nach Basel-Mulhouse umgeleitet werden.

Die Boeing 747-200B des Fluges GA 970 muss wegen Nebels wieder einmal von Zürich nach Basel-Mulhouse ausweichen, wie schon oft in den vergangenen Monaten.

Auf dem winterlichen EuroAirport ist die Boeing 747-100 F-BPVP der Air France bereit für ihren langen «Vol Vacance» via Toulouse nach den Inseln Martinique und Guadeloupe in den französischen Antillen.

Ein Streik der Air France macht den ersten Besuch eines Jumbo Jets der MEA in Basel-Mulhouse möglich. Die Maschine führt einen Anschlussflug für den in Marseille «gestrandete» Air France-Kurs nach Pointe-à-Pitre und Forte-de-France durch.

Der einzige Besuch einer Boeing 747 der MEA in Basel-Mulhouse findet im Auftrag der Air France statt, um die Passagiere eines Karibik-Fluges in Marseille zu holen, während Air France bestreikt wird.