Zum ersten Mal ist ein Airbus A220-300 der ITA Airways am EuroAirport zu sehen. Die EI-HHR kommt aus Turin und hat die Mannschaft und Begleitung des Juventus Football Club an Bord.

Im morgentlichen Anflug auf den EuroAirport zeigt sich der für Austrian Airlines eingesetzte Airbus A220-300 YL-ABW der Air Baltic im schönsten Sommerlicht.

Der Airbus A220-200 YL-CSN trägt noch die frühere Bemalungsvariante ohne dem nach unten gezogenen hellgrünen Heckbereich. Er ist heute im Auftrag der Austrian Airlines zwischen Wien und dem EuroAirport im Einsatz.

Austrian Airlines setzt auf dem Abendkurs von und nach Wien auch im Juni 2026 Airbus A220-300 von Air Baltic ein, hier die erst wenige Wochen alte YL-BTD.

Noch in seiner ursprünglichen Bemalung zeigt sich der Airbus A220-300 YL-AAT der lettischen Air Baltic auf dem Abendkurs der Austrian Airlines von und nach Wien.

Aus Nizza ist der Airbus A220-300 OK-EYB der CSA Czech Airlines an diesem Abend am EuroAirport eingetroffen. Nach einem Nightstop wird er nach Prag zurückkehren.

Seit Anfang Oktober 2025 setzt Austrian Airlines auf den werktäglichen Morgenkursen von und nach Wien meistens Airbus A220-300 von Air Baltic ein. Die YL-CSA rollt bereits wieder zum Start für den Rückflug.

Mit der slowenischen Fussball-Nationalmannschaft an Bord trifft der Airbus A220-300 9A-CAE der Croatia Airlines aus Ljubljana für das Qualifikationsspiel zur Weltmeisterschaft gegen die Schweiz am 7. September 2025 am EuroAirport ein.

Aus Madrid trifft der Airbus A220-300 OK-FYC von CSA Czech Airlines mit spanischen Fussballfans zum Finalspiel der UEFA Women’s Euro 2025 am EuroAirport ein.

Die erst wenige Wochen alte Maschine trägt wie ihre Schwestern interessanterweise die vollen Farben der CSA Czech Airlines, obwohl sich die Maschine im Besitz von SmartWings befindet.