Smartwings betreibt die Airbus A220-300 OK-FYC zusammen mit den Schwesterflugzeugen OK-EYA, -EYB und -FYD weiterhin im vollen Design der CSA Czech Airlines, welche sie Ende Oktober 2024 in das eigene Unternehmen integriert hat.

Der Airbus A220-300 OK-FYC in den Farben der CSA Czech Airlines startet auf der Piste 15 des EuroAirport als Positionierungsflug leer nach seiner tschechischen Heimatstadt Prag.

Nun setzt Cyprus Airways erstmals auch ihren zweiten Airbus A220-300 auf dem sonntäglichen Linienflug zwischen Laranca und dem EuroAirport ein.

Cyprus Airways konnte kurzfristig zwei Airbus A220-300 übernehmen und setzt die 5B-DEA nun erstmals auf dem wöchentlichen Flug zwischen Larnaca und dem EuroAirport ein.

Auf dem wöchentlichen Linienkurs von und nach Larnaca setzt Cyprus Airways mit der 5B-DEA erstmals einen ihrer beiden erst vor wenigen Wochen gelieferten Airbus A220-300 nach dem EuroAirport ein.

Air Baltic setzt während des Winterflugplans 2022/23 bis zu sieben Airbus A220-300 für Swiss International Air Lines ein. Wegen Nebels in Zürich musste die YL-ABG am ersten Tag ihrer Flüge nach dem EuroAirport ausweichen.

Nachdem sich der Nebel über Zürich gelichtet hat, rollt der Airbus A220-300 YL-ABG der Air Baltic zum Start nach Zürich, um danach im Wet Lease auf den Kurzstrecken der Swiss International Air Lines eingesetzt zu werden.

Nebel in Zürich führen dort zu längeren Holdings und verspäteten Anflugzeiten. Die Crew des Airbus A220-300 HB-JCB ist deshalb auf den EuroAirport ausgewichen.

Für seine bisher längste Reise zu einem Europacup-Spiel, nach Almaty in Kasachstan, nutzt der FC Basel 1893 die Dienste des Airbus A220-300 HB-JCS von Swiss International Air Lines.

Als SWR 5000 hat Swiss International Air Lines den Airbus A220-300 aus Zürich eingeflogen, um den FC Basel 1893 zum Conference League-Spiel gegen den FK Qairat Almaty nach Kasachstan zu fliegen.