Nicht in grüner Schutzfarbe wie üblich, sondern bereits in reinem Weiss trifft der neue Boeing BBJ N2708E zur Ausrüstung am EuroAirport ein.

Auch im Winter 2015/16 bedient Air Algérie mit ihren Boeing 737-800 die Verbindung von Constantine nach dem EuroAirport zweimal wöchentlich, jeweils donnerstags und samstags.

Am Morgen hat die Cessna 680 Citation LN-SOV den EuroAirport in Richtung Nimes verlassen. Via Paris-Le Bourget kehrt sie nun am Nachmittag auf unseren Flughafen zurück.

Die in den USA als N91GT eingetragene Cessna 525 Citation startet in Richtung Heraklion auf der griechischen Insel Kreta.

Der Dassault Falcon 2000 der Super Air kehrt von einem kurzen Testflug zum Euroairport zurück und wird noch am gleichen Abend nach Istanbul zurückfliegen.

Die Cessna 208B Grand Caravan D-FINK wird vorwiegend für den Fallschirmsport verwendet. Gut sichtbar ist die spezielle Tür in der Kabine, die für die Absprünge hochgerollt wird.

Die einzige Boeing 777-200 der Mid East Jet ist erstmals am EuroAirport zu sehen. Sie soll hier gewartet werden, doch fliegt sie nur einen Tag später nochmals für einen Tag weg.

Jet Aviation Basel hat offenbar die schon lange bestehende Zusammenarbeit mit Mid East Jet ausgebaut, denn mit der Boeing 787-9 VP-BDA steht bekanntlich auch deren neuste Maschine zur Ausrüstung am EuroAirport.

Der Pitts Special S1S N8671 ist am EuroAirport zu Hause und war dieses Jahr an zahlreichen Flugtagen zu sehen. Nur Minuten nach dieser Aufnahme wurde er bei einem Zwischenfall auf der Hauptpiste 15 leicht beschädigt.

Nach verschiedenen Besuchen von kleineren Airbus A330-200 setzt Turkish Airlines nun zum ersten Mal einen ihrer Airbus A330-300 nach dem EuroAirport ein.