TNT macht mit der Boeing 737-400(F) OO-TNO heute ausnahmsweise einen «Day Stop». Somit zeigt sich der Frachter bei idealem Winterlicht auf dem Tarmac des EuroAirport.

Lufthansa Regional setzt auf ihren Flügen ab Frankfurt und München fast ausschliesslich Bombardier CRJ 900 ein, wie heute die D-ACNE, die aus den Beständen der Eurowings stammt.

Aus Rotterdam kommend ist der Piaggio P.180 Avanti LX-SUN der Luxaviation am EuroAirport eingetroffen. Er wird nun ins Tirol, nach Innsbruck weiter fliegen.

Der Bombardier Global Express N65WL von Willis Lease Finance Corp. ist in den letzten Wochen auf zahlreichen Flughäfen Europas anzutreffen, nun auch am EuroAirport.

Der früher bei Ocean Sky eingesetzte Bombardier Global XRS fliegt nun als OY-LNA bei ExecuJet Europe. Eben trifft er aus Moskau-Sheremetyevo kommend am EuroAirport ein.

Der Piper PA-28 Turbo Arrow IV ist bereits ein Klassiker der General Aviation. Die HB-PNP ist am EuroAirport stationiert.

Turkish Airlines setzt auf ihren beiden täglichen Flügen zwischen Istanbul und dem EuroAirport je nach Aufkommen Flugzeuge der Airbus A320- und Boeing 737- Familien ein.

Aus Frankfurt trifft die Cessna CitationJet D-IFDN am EuroAirport ein. Sie wird anschliessend nach München weiterfliegen.

Der Embraer F-HBXN ist oft am EuroAirport zu sehen, auch heute wieder auf einem Kurs der Air France von und nach Paris-Charles de Gaulle.

Auch wenn im Jahr 2015 nie ein Airbus der griechischen Aegean Airlines am EuroAirport zu sehen ist, scheint das Unternehmen mit der heutigen Landung ihres Learjet 60 den Flughafen noch nicht ganz vergessen zu haben.