Dynamisch wie immer, startet der Airbus A320 CN-NMI der Air Arabia Maroc ab dem EuroAirport zum Rückflug nach Casablanca.

Weiterhin trägt diese Bombardier CRJ 900 die zuvor von Eurowings verwendete Heckbemalung. Sie trifft gerade aus München ein.

Twin Jet betreibt die Beech 1900D F-GLNE ohne Titel für die Police aux Frontières (PAF), eine Abteilung der Police Nationale. Neu trägt sie sogar deren Logo auf der Flugzeugnase.

Auf dem Linienflug der Pegasus Airlines von und nach Istanbul-Sabiha Gökçen kommt mit der TC-NBF ein neuer Airbus A320neo zum Einsatz.

SunExpress Airlines hat diese Boeing 737-800 bereits im Juli 2010 übernommen. Kürzlich wurde sie mit den neuen Split Scimitar Winglets nachgerüstet.

Ob die Cessna 425 Conquest I zum EuroAirport zurückkehrt, um den Deckel des Gepäckfachs in der Flugzeugnase zu schliessen?

Farnborough, der grosse Business Airport in der Nähe von London, war Ausgangspunkt des Fluges der Gulfstream V N225EE, die sich im Besitz der Kaiser Air Inc befindet.

Je nach Saison fliegt Air Arabia Maroc bis zu viermal pro Woche ab Casablanca nach dem EuroAirport. Eingesetzt werden Airbus A320. Die 2016 gelieferte CN-NMJ ist ab Werk mit Sharklets ausgerüstet.

Noch wird die Registration M-INER in vielen Listen mit einem Dassault Falcon 7X verbunden, doch Osprey Aviation hat ihn anfangs 2017 durch einen werksneuen Bombardier Global 6000 ersetzt.

Im Auftrag von DHL Wordwide fliegt MNG Cargo mit dem Airbus A300-600F TC-MNV für ihre slowenische Tochtergesellschaft Solinair zwischen Leipzig und dem EuroAirport.