Die Reisecars mit britischen Touristen fahren ab Basel-Mulhouse nicht nur in die Schweiz, sondern auch nach Italien und Östereich.

Sonntagmorgen mit Hochbetrieb am Flughafen. Die Busse und Reisecars stehen bereit, um die ankommenden Passagiere aufzunehmen.

Air France setzt auf ihren Flügen aus Nordafrika via Basel-Mulhouse nach Strasbourg im Sommer 1961 meistens Douglas DC-4 ein. Nach der Zwischenlandung in Basel-Mulhouse rollt die F-BILL zum Start für die kurze Etappe nach Strasbourg.

Regelmässig ist Channel Airways mit britischen Touristen zwischen Southend-on-Sea und Basel-Mulhouse unterwegs.

Bis zu viermal täglich landen die «Hermes» der Silver City Airways im Sommer 1961 in Basel-Mulhouse.

Kurz nach der Landung rollt der Bristol «Freighter» der Dan-Air London auf seinen Standplatz.

Wieder einmal ist die Bristol 170 G-AMLL der Dan-Air London als Frachter zwischen London-Gatwick und Basel-Mulhouse unterwegs.

Starways hat ihre Basis nach der Schliessung des Flugplatzes Blackbushe nach Liverpool verlegt.

Auf der Charterkette der Channel Air Bridge wird diese BUA DC-4 eingesetzt, die später zu einer ATL.98 «Carvair» umgebaut werden wird.

Das Pfeifen der vier Triebwerke des Typs Rolls Royce Dart bleibt allen unvergessen.