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Dank dem EuroCross sieht man wieder mehr «Jumbolinos» am EuroAirport.

HB-IXN

c/n: E3286

François Hug 1.4.1997 BSL

Die Saab 2000 ist mit Crossair zum Flugzeug mit den meisten Bewegungen am EuroAirport geworden.

HB-IZV

c/n: 2000-038

François Hug 1.4.1997 BSL

Ein typisches Bild in den 1990er Jahren zeigt mehrere Saab 340B und Saab 2000 der Crossair auf dem Vorfeld. Crossair baut damit ein dichtes Netz von europäischen Kurzstrecken auf, das künftige EuroCross mit schnellen Umsteige­verbindungen.

HB-AKE

c/n: 340B-176

François Hug 22.2.1997 BSL

Als erster Saab 340B wurde die HB-AKA Ende September 1989 an die Crossair geliefert. Seit einiger Zeit trägt er die aktuelle Bemalung.

HB-AKA

c/n: 340B-160

François Hug 10.2.1997 BSL

Jungfernflug des «McPlane» der Crossair. An Bord befinden sich die Vertreter von Presse und Reiseveranstaltern.

HB-IUH

c/n: 53150

s/n: 1831

François Hug 28.3.1996 BSL

Der Saab SF-340 HB-AHB wird für die Abgabe an Air Baltic vorbereitet. Nachdem er während einiger Wochen noch mit den neuen Titeln der Crossair im Einsatz war, wurde er nun in der Werft der Crossair vollständig neutralisiert.

HB-AHB

c/n: 340A-007

François Hug 24.10.1995 BSL

In Form einer Saab 2000 betreibt Crossair den idealen Werbeträger für das Musical «The Phantom of the Opera», welches im Musical-Theater Basel aufgeführt wird.

HB-IZK

(YR-SBJ)

c/n: 2000-018

Christoph Hartmann 1995-10 BSL

In den nächsten Wochen wird der Saab 340A HB-AHB die Crossair verlassen. In der letzten Wartung wurde er bereits neutralisiert und fliegt nun temporär mit weissem Rumpf.

HB-AHB

c/n: 340A-007

François Hug 18.8.1995 BSL

Das «Phantom of the Opera», die Saab 2000 HB-IZK der Crossair, rollt nach einem Einsatz auf seinen Standplatz am EuroAirport.

HB-IZK

(YR-SBJ)

c/n: 2000-018

François Hug 29.7.1995 BSL

Crossair sponsert 1995 das Musical 'The Phantom of the Opera' von Andrew Lloyd Webber, welches im Basler Musical-Theater aufgeführt wird.

HB-IZK

(YR-SBJ)

c/n: 2000-018

Ralph Kunadt 7.7.1995 BSL
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