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Der «Concordino» HB-IZB ist bereits seit Oktober 1994 im Einsatz und ist soeben am EuroAirport, seinem Heimatflughafen gelandet.

HB-IZB

(D-AOLB)

c/n: 2000-005

Crossair 1999-07 BSL

Entgegen dieser Fotomontage für Werbezwecke werden die Embraer ERJ-145 der Crossair nicht in dieser Bemalung, sondern bereits in den neuen Farben mit dem silbergrauen Heck und grossen Titeln ausgeliefert.

Der Avro RJ100 HB-IYY der Crossair dient als Werbeträger für das in diesem Jahr eingeführte «EuroCross» am EuroAirport. Mit täglich über 100 Flügen stehen am trinationalen EuroAirport mehr als 1'100 Umsteigemöglichkeiten zur Verfügung.

HB-IYY

c/n: E3339

François Hug 30.12.1998 BSL

Hochbetrieb im Wartungshangar der Crossair.

Der Saab 2000 HB-IYD der Crossair unterstützt die leider erfolglose Bewerbung von Sion für die Olympischen Winterspiele 2006.

HB-IYD

(VP-BPP)

c/n: 2000-059

François Hug 7.11.1998 BSL

Crossair setzt ihre McDonnell Douglas MD-83, heute die HB-INV, ab dem EuroAirport auch auf den Linienflügen nach London-Heathrow ein.

HB-INV

c/n: 49359

s/n: 1349

Marc Seidel 1998-08 BSL

Nicht weniger als sechs Saab 2000 der Crossair warten nach einem heftigen Gewitter am EuroAirport auf ihre Anschlusspassagiere, im Rahmen des erfolgreichen EuroCross.

HB-IZA

(YR-SBD)

c/n: 2000-004

François Hug 12.4.1998 BSL

Noch in den Farben der Delta Air bzw. zuletzt Deutsche BA, ist der Saab 340 HB-AHF wieder bei Crossair auf Linie.

Dieser Saab 340B steht als eine der letzten noch bei Crossair im Einsatz.

HB-AKL

c/n: 340B-215

François Hug 2.4.1997 BSL

Soeben ist dieser 'Jumbolino' aus London-City eingetroffen.

HB-IXS

c/n: E3280

François Hug 2.4.1997 BSL
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