Crossair macht mit ihrer Saab 2000 HB-IYD Werbung für die in Sion geplanten Olympischen Winterspiele 2006. Nach der gescheiterten Kandidatur wird die Maschine wieder die normale Bemalung erhalten.

Das «EuroCross» der Crossair bewährt sich sehr und öffnet dem EuroAirport viele neue Destinationen innerhalb Europas.

Der «Concordino» HB-IZB ist bereits seit Oktober 1994 im Einsatz und ist soeben am EuroAirport, seinem Heimatflughafen gelandet.

Entgegen dieser Fotomontage für Werbezwecke werden die Embraer ERJ-145 der Crossair nicht in dieser Bemalung, sondern bereits in den neuen Farben mit dem silbergrauen Heck und grossen Titeln ausgeliefert.

Der Avro RJ100 HB-IYY der Crossair dient als Werbeträger für das in diesem Jahr eingeführte «EuroCross» am EuroAirport. Mit täglich über 100 Flügen stehen am trinationalen EuroAirport mehr als 1'100 Umsteigemöglichkeiten zur Verfügung.

Hochbetrieb im Wartungshangar der Crossair.

Der Saab 2000 HB-IYD der Crossair unterstützt die leider erfolglose Bewerbung von Sion für die Olympischen Winterspiele 2006.

Crossair setzt ihre McDonnell Douglas MD-83, heute die HB-INV, ab dem EuroAirport auch auf den Linienflügen nach London-Heathrow ein.

Nicht weniger als sechs Saab 2000 der Crossair warten nach einem heftigen Gewitter am EuroAirport auf ihre Anschlusspassagiere, im Rahmen des erfolgreichen EuroCross.

Noch in den Farben der Delta Air bzw. zuletzt Deutsche BA, ist der Saab 340 HB-AHF wieder bei Crossair auf Linie.