Im Winter 1946/47 finden regelmässig «Keuchhustenflüge» ab dem Flugplatz in Birsfelden statt. Es werden 101 Kinder und 92 Erwachsene gezählt.

Diese mysteriöse Junkers Ju 86 in Tarnbemalung, jedoch zivil als D-AOBR immatrikuliert, soll im Jahr 1943 Wehrwirtschaftsführer Heinrich Koppenberg zu einer Besprechung bei einem in Basel ansässigen Finanzinstitut geflogen haben.

Wegen eines Navigationsfehlers und Benzinmangels musste diese Gotha Go 145 statt in Freiburg in Breisgau bereits auf dem Sternenfeld zur Landung ansetzen. Vier Tage später konnte die Maschine wieder nach Deutschland zurückkehren.

In Zusammenarbeit mit Imperial Airways bedient Swissair vom 27. März bis zum 1. Oktober 1938 die Strecke ab Zürich-Dübendorf via Flugplatz Basel-Sternenfeld nach London-Croydon mit Douglas DC-3.

Mit nur je zehn bis zwölf Passagieren sind die Imperial Airways De Havilland DH.86 G-ADUF und G-ADFF, aufgenommen im Sommer 1935 am Flugplatz Basel-Sternenfeld, keine grosse Konkurrenz zur Douglas DC-2 der Swissair.

Die Swissair setzt im Sommer 1937 auf den Flügen von und nach London-Croydon ihre neuen Douglas DC-3 ab Basel-Sternenfeld ein, jeweils mit Ausgangs- und Endpunkt in Zürich-Dübendorf.

Die D-LZ129 «Hindenburg» überfliegt das Stadtzentrum von Basel, und hunderte Augen richten ihren Blick in Richtung dieses imposanten Zeppelins.

Der Prospekt «Switzerland in 3 Hours» vom Dezember 1935 spricht die britischen Wintersportbegeisterten an. Swissair und Imperial Airways ermöglichen, dass die Passagiere nach dem Breakfast in London noch am gleichen Tag ihre Wintersport-Destinationen in der Schweiz erreichen.

Swissair setzt ihre Douglas DC-2, wie hier die HB-ITI, fast täglich auf den Linienflügen ab Zürich-Dübendorf über das Sternenfeld nach London-Croydon und wieder zurück ein.

Nach der Winterpause hat der Linienverkehr der Swissair am 1. April 1935 ab dem Sternenfeld den Betrieb wieder begonnen. Nebst bestehenden Destinationen, aber auch auf Wunsch der Kundschaft, werden auf der Strecke Basel-Sternenfeld - London-Croydon die neuen Douglas DC-2 eingesetzt.