Seit mehr als einem Jahr gibt es zwischen Southend-on-Sea und Basel-Mulhouse wieder eine Autofähre. Mehrmals wöchentlich landen die Aviation Traders ATL-98 Carvair der BAF British Air Ferries auf unserem Flughafen.

Zum ersten Mal ist eine Douglas DC-8-61 der TIA Trans International Airlines in Basel-Mulhouse gelandet. Die N8788R kam aus Rom-Fiumicino und wird mit amerikanischen Touristen nach New York-John F. Kennedy fliegen, mit einer technischen Zwischenlandung in Shannon.

Dieser Learjet 23 dürfte ein seltener Besucher in Basel-Mulhouse sein. Noch produziert durch die Lear Jet Corp., gehört die 5A-DAC der Kingdom of Libya Airlines, der Vorgängerin der Libyan Arab Airlines.

Auf einem Charterflug ist an diesem Samstagabend wieder einmal die Douglas DC-6B LN-SUB der norwegischen Braaathens S.A.F.E. in Basel-Mulhouse zu sehen.

Auf dem dreimal wöchentlich durchgeführten Linienflug der niederländischen KLM zwischen Amsterdam, Basel-Mulhouse und Genf werden während des Sommerflugplans 1960 meistens Convair CV-440 eingesetzt.

Dichter Nebel lässt keine Landungen in Zürich zu, so dass die «Super Connie» VH-EAM der australischen Qantas auf dem wöchentlichen Frachtflug der BOAC ihren Zwischenstopp in Basel-Mulhouse einlegen muss.