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Neu trägt der Swearingen Metroliner III HB-LNE auf den Triebwerkverkleidungen grosse Titel «operated by CPS». Die Maschine ist weiterhin im Auftrag der Crossair im Einsatz.

Neben zwei Maschinen der französischen TAT Transport Aérien Transrégional warten eine Swearingen Metro III und ein Saab 340A der Crossair auf ihre nächsten Einsätze.

Zum Abschluss ihrer erfolgreichen Karriere bei Crossair werden die letzten «Metroliner» noch während einiger Monate durch CPS Cargo and Passenger Services auf Flügen der Crossair eingesetzt.

Crossair hat ihren Swearingen SA227AC Metroliner III HB-LNE an CPS Cargo and Passenger Air Services vermietet und auf den Triebwerksabdeckungen der Maschine entsprechende Sticker angebracht.

Gleich zwei italienische Business Jets stehen im Werftbereich von Jet Aviation Basel. Der schön bemalte Dassault Falcon 20 I-LIAB wird für seinen nächsten Einsatz betankt.

ALI - Aeroleasing Italiana (Aeroleasing)

Dassault Falcon 20C

I-LIAB

(F-BRHB)

c/n: 172

François Hug 29.9.1987 BSL

Seit längerer Zeit ist die Boeing 707-320C N707ZS der Jet Cargo Liberia wieder in Basel-Mulhouse zu sehen. Sie soll in den kommnden Wochen eine Serie von Frachtflüge in den Nahen Osten durchführen.

N707ZS

c/n: 20261

s/n: 827

François Hug 8.8.1987 BSL

Mit der F-BTSD ist wieder einmal eine Concorde der Air France am EuroAirport zu Gast. Sie ist aus Paris-Charles de Gaulle angekommen und wird dorthin zurückfliegen.

Jerzt wurden die Titel auch auf der Handley Page Dart Herald G-BAVX der BAF geändert. Die frühere Aufschrift «British Air Ferries» wurde auf nur noch «British» eingekürzt.

Die US Army nutzt den Flughafen Basel-Mulhouse ab und zu für technische Zwischenlandungen. Die grossen Helikopter werden hier aufgetankt, in diesem Fall der Boeing Vertol CH-47C Chinook mit dem Serial 70-15032.

Der Bombardier LearJet 35 I-KALI von Gitanair trägt die eigenständige Bemalung der in Bologna ansässigen Gesellschaft.

I-KALI

c/n: 35A-249

François Hug 29.4.1987 BSL
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