Heute findett auf dem Flugplatz Basel-Mulhouse eine Vorführung der werkseigenen Morane-Saulnier MS.760 Paris I F-WJAA statt. Es haben sich zahlreiche Personen und der Flughafen-Hund um den kleinen Jet versammelt.

Interessiert schauen mehrere Leute die neuartige Morane-Saulnier MS.760 Paris an, die für eine Vorführung auf dem Flugplatz in Basel-Mulhouse angekommen ist.

Während vielen Jahren ist die Nord Aviation Norécrin II als HB-DAO in der Schweiz eingetragen und besucht in dieser Zeit oft auch den Flugplatz Basel-Mulhouse.

Auf dem Flugplatz Basel-Mulhouse ist die Messerschmitt BF 108 Taifun HB-HOL zu sehen. Obwohl diese Maschine zivil registriert ist, gehört sie laut dem Eidgenössischen Luftamt zur Flotte des Militärdepartments.

Auf ihrem Frachtkurs via Manchester nach New York-Idlewild (heute John F. Kennedy) transportiert der «Cargoliner» der Swissair nicht nur Fracht, sondern auch für die USA bestimmte Brief- und Paketpost.

Mit diesem Inserat in den «Basler Nachrichten» vom 24. März 1958 sucht Dr. Alfred Erhart Kapital für seine Fluggesellschaft Swiss Universal Air Charter (SUAC). Ein weiteres Stück Geschichte des Luftverkehrs in der Region Basel!

Im Sommer 1958 sind die Douglas DC-4 der deutschen LTU Lufttransport Unternehmen oft auf Charterflügen in Basel-Mulhouse anzutreffen.

Swiss Universal Air Charter lässt ihre in Grossbritannien eingetragene Vickers Viking G-AHOU im Sommer 1958 neu durch Overseas Aviation betreiben, nachdem Independent Air Travel anfangs des Jahres ihren Betrieb einstellen musste.

Mehrmals wöchentlich sind die Vickers Viking der britischen Independent Air Travel auf dem Flugplatz Basel-Mulhouse zu sehen, mit Touristen aus Grossbritannien.

Die Cessna UC-78 Bobcat HB-KIG trägt in ihren ersten Jahren bei Balair eine orangefarbenen Kabinenstreifen und den Schriftzug der Balair. Später wird die Maschine in einer neutralen, silbergrauen Bemalung fliegen.