Seit Dezember 2020 steht die einmotorige, viersitzige Tecnam P2010 HB-KGY der Flugschule Basel ab dem EuroAirport regelmässig im Einsatz.

Mit ihrer auffälligen Bemalung ist die Cessna P210N N8KR auch am EuroAirport ein gern gesehenes Fotomotiv.

Die Cessna P210N N8KR ist oft am EuroAirport zu sehen. Das Rolls-Royce-Logo auf der Abdeckung des Motors weist darauf hin, dass die Maschine auf eine Rolls-Royce Soloy-Turbine umgerüstet wurde.

Nach einem Einsatz parkt der Bombardier Challenger 650 HB-JWA der REGA bis zum nächsten Auftrag, der noch am selben Tag erfolgen wird.

Der werksneue, am EuroAirport zum Regierungsjet ausgerüstete Airbus ACJ320neo TU-VAJ der Elfenbeinküste rollt von der Zone 6bis direkt zum Start für den Ablieferungsflug nach Abidjan.

Nein, hier brennt nichts unkontrolliert! Beim Anlassen von Triebwerken nach einer längeren Standzeit ist es aber durchaus möglich, dass zuerst einige Rückstände zu verbrennen sind.

Die 2021 gebaute Diamond DA50C HB-DTT gehört der Helitrans AG. Sie ist seit Oktober 2022 in der Schweiz immatrikuliert und am EuroAirport stationiert.

Die Diamond DA50C HB-DTT wird von einem Motor des Typs Continental CD-300 mit rund 300 PS angetrieben. Die Reichweite beträgt mit bis zu fünf Passagieren oder einer Zuladung von 560 kg rund 1200 km.

Seit Mitte 2015 gehört die Tecnam P2008 HB-KMJ zur Flotte der Flugschule Basel. Die Flugschule wurde durch die damalige Balair gegründet und bildet seit 1967 in Basel-Mulhouse Pilotinnen und Piloten aus.

Der Tecnam P-Mentor HB-KPI gehört der in Muttenz ansässigen BS Business Aviation AG. Als Halterin ist jedoch die Flugschule Basel eingetragen, welche die HB-KPI seit der Ablieferung im Jahr 2023 zur Schulung einsetzt.