Der Avro RJ100 OO-DWK kommt auf einem der beiden täglichen Flüge der Sabena zwischen Brüssel und dem EuroAirport zum Einsatz, noch immer, weil in Strasbourg die Piste erneuert wird.

Die BAe 146-200 OO-MJE der Air Meuse hat die aktuelle Bemalung der Sabena erhalten und wird von DAT Delta Air Transport ab Brüssel für Sabena eingesetzt, wegen der Pistensanierung in Strasbourg zurzeit auch nach dem EuroAirport.

In der neusten Bemalung der Sabena zeigt sich die von DAT Delta Air Transport betriebene Avro RJ85 im Abendlicht am EuroAirport. Wegen Arbeiten an der dortigen Piste kann sie nicht in Strasbourg landen.

Wie alle Avro RJ85 und Avro RJ100 der Sabena wird auch die OO-DJV von DAT Delta Air Transport betrieben. Sie ist zwischen Brüssel und dem EuroAirport im Einsatz, da in Strasbourg die Piste saniert wird.

Ein ad hoc-Einsatz aus Kortrijk-Wevelgem bringt erstmals die neu durch Comed Aviation eingesetzte Embraer EMB-110 Bandeirante PH-FVA nach den EuroAirport.

Der zukünftige Boeing BBJ 9M-BBJ der Mastar ist nach der Kabinenaustattung bereit, eine eigene Bemalung zu erhalten, was in den nächsten Tagen geschehen wird.

Mit einer eigenständigen Bemalung und dem Logo der Malaysia Airlines ist der Boeing BBJ 9M-BBJ von Mastar bereit für erste Testflüge ab dem EuroAirport.

Ein weiterer Testflug des Boeing BBJ 9M-BBJ der malaysischen Mastar ist angesagt, kurz vor der Ablieferung nach Kuala Lumpur.

Auf einem Flug von und nach Bastia auf Korsika ist die ziemlich weisse Fairchild Hiller FH-227B F-GBRQ der Air Provence International am EuroAirport zu sehen, vermutlich im Auftrag eines korsischen Sportvereins.

Farnair Netherlands hat mit der PH-JLN vor wenigen Wochen eine weitere Fokker F27-500 Friendship aus den Beständen der Air France übernommen.