Mit dem Gates Learjet 35A OE-GAF der OAFA Ärzteflugambulanz werden auf der ganzen Welt Repatriierungsflüge durchgeführt. Aktuell befindet sich der Ambulanzjet zur Wartung am EuroAirport.

Dieser Gates Learjet 35A der saudi-arabischen Regierung wird von den Armed Forces Medical Services betrieben, die für die Ambulanz- und Repatriierungsflüge zuständig sind.

Auch die République Islamique de Mauritanie lässt ihren Regierungsflieger, eine Grumman Gulfstream IISP, bei Jet Aviation in Basel-Mulhouse warten.

CIPRA (Centre d'Instruction Pilote Rousseau Aviation) ist die Flugschule der TAT Transport Aérien Transregional, die nach der Fusion mit Rousseau Aviation weitergeführt wird.

Mit der Gulfstream III HZ-HR4 hat die Saudi Oger Ltd einen weiteren Business-Jet in ihre schon umfangreiche Flotte aufgenommen. Die Maschine befindet sich zu einem Wartungsaufenhalt bei Jet Aviation.

Die Grumman Gulfstream II des saudi-arabischen Air Defence Command kommt zur Wartung bei Jet Aviation Basel. Noch steht sie zur Zollabfetigung auf dem Tarmac des Flughafens.

Dieser auffällig bemalte Dassault Falcon 20 ist als 5N-AYM in Nigeria ein getragen. Nun ist er zum Verkauf ausgeschrieben und wird von Jet Aviation für einen neuen Kunden bereitgestellt.

Vom Casement Aerodrome in Baldonnel ist der Hawker Siddeley HS.125-700 «238» des Irish Air Corps an diesem kalten Wintertag nach längerer Zeit wieder einmal am EuroAirport gelandet.

Die Reims Cessna F152 HB-CCN geriet am 24. Januar 1986 in der Nähe von Sissach in Schneeschauer und Turbulenzen. Der Pilot Martin Thommen entschloss sich darum zu einer Landung auf einem Feld unterhalb der Strasse Anwil-Oltingen.

Winterstimmung in Basel-Mulhouse. Auf dem Tarmac der GAGBA parken bei schönem, kaltem Winterwetter mehrere ein- und zweimotorige Kleinflugzeuge.