Auf einem Flug von Friedrichshafen nach Grenchen macht die klassische Piper PA-32 Saratoga HB-PES der Flugschule Grenchen einen kurzen Stopp am EuroAirport. Mit Baujahr 1980 ist die Maschine bereits ein Oldtimer.

Infinity Aviation setzt diese Cessna 525 Citation seit mehr als zehn Jahren ein. Sie ist oft am EuroAirport zu sehen.

Der Bombardier CRJ 1000 EC-MVC von Iberia Regional - Air Nostrum ist zurzeit einer der wenigen werbefreien Maschinen. Vor wenigen Monaten war er noch ganz in Weiss unterwegs.

Wohl erst zum zweiten Mal ist der Bombardier Challenger 850 9H-BVJ der maltesischen Blue Square Aviation am EuroAirport gelandet, auf einem Flug von und nach Bournemouth.

EVA Air lässt nach ihrem Airbus ACJ319 nun erstmals auch den ACJ318 Eiite B-55411 am EuroAirport warten. Er trifft soeben aus Taipei und Nur-Sultan, dem ehemaligen Astana ein.

Betreiber dieser Dassault Falcon 2000 ist die portugiesische EJME Aircraft Management Lda, die eine hunderprozentige Tochtergesellschaft der bekannten NetJets ist.

Die BAe 146-200 D-AZFR der WDL Aviation trägt noch die Grundfarben ihres bisherigen Betreibers,Cello Aviation und unterscheidet sich so leicht von den anderen Maschinen der deutschen Airline.

WDL Aviation heute wieder einmal für HOP! zwischen Paris-Orly und dem EuroAirport unterwegs, mit der D-AZFR, der zuletzt eingeflotteten BAe 146-200 von WDL.

Auf dem Abendkurs von und nach London-Heathrow landet zum ersten Mal ein Airbus A321neo der British Airways auf dem EuroAirport.

Auch TAP Air Portugal betreibt als Mitglied der Star Alliance Flugzeuge in deren Bemalung. Der Airbus A320 CS-TNP ist am EuroAirport von und nach Lissabon im Einsatz.