Wie die meisten damaligen Entwicklungen von Hugo Junkers, zum Beispiel die F.13 oder G.24, erhielt auch die Ju 52/3m eine Beplankung aus Wellblech.

Die Sitzbezüge in der Passagierkabine der HB-HOT haben eine andere Farbe als diejenigen der anderen Ju 52/3m der Ju-Air. Die Sitze stammen aber ebenfalls von einer Douglas DC-9 der Swissair.

Ein Blick ins Cockpit einer Junkers Ju 52/3m gleicht einer Zeitreise, Nicht zufällig fühlt man sich rund achzig Jahre zurückversetzt.

Durch die Cockpitfenster der HB-HOT, einer Junkers Ju 52/3m der Ju-Air lassen sich sogar die Zylinder der luftgekühlten Original BMW-Sternmotoren zählen.

Nach Buochs führt der heutige Flug der Junkers Ju 53/3m HB-HOT der Ju-Air. Der Flug findet im Rahmen eines Firmenanlasses der in Olten ansässigen R. Nussbaum AG statt.

Wenige Minuten nach der HB-HOS ist die Schwester­maschine HB-HOT gelandet und zeigt sich am EuroAirport erstmals in ihrer neuen Werbebemalung für das Hülse-Bier der Schaffhauser Brauerei Falken.

Oldtimer, wie der Bücker Bü 131 Jungmann HB-UVS beleben das normalerweise eher von Flugzeugen der Hersteller Airbus und Boeing dominierte Bild am EuroAIrport.

Wie schon bei ihren Boeing 757 liebt es Balair bunt. Die HB-IHW trägt die Balair-Titel in Orange und grün, während die baugleiche HB-IHV gelbe und blaue Titel erhalten hat.

Seit zwei Wochen, und noch bis Anfang September 2001, fliegt Balair mit ihren Boeing 767-300 einmal wöchentlich ab Zürich via EuroAirport nach Puerto Plata und zurück.

Die Convair CV-580 CS-TMM der Agroar Cargo startet zu einem Frachtflug für die Automobil­werke Peugeot nach dem spanischen Vigo.