Im Sommer 2014 fliegt die ungarische Wizz Air ab dem EuroAirport nach Belgrad, Cluj, Skopje und Tuzla. Bereits ab November 2014 wird auch die rumänische Hauptstadt Bukarest zweimal pro Woche bedient.

Im Jahr 2014 feiert Farnair Switzerland das 30jährige Bestehen, äusserlich sichtbar an Stickern bei den Türen, hier an der als Passagiermaschine ausgelegten ATR 42 HB-AFF.

Dreissig Jahre bereits ist Farnair Switzerland erfolgreich unterwegs und dokumentiert dies mit einem entsprechenden Sticker an ihren Flugzeugen.

Seit vielen Jahren fliegt Air VIA ab dem EuroAirport jeweils von Mai bis Oktober nach Burgas, in den ersten Jahren mit ihren Tupolev Tu-154M und seit 2006 mit Airbus A320-200.

Wie in den vergangenen Jahren fliegt Air VIA auch im Sommer 2014, je nach Nachfrage, bis zu zweimal pro Woche nach Burgas an der bulgarischen Schwarzmeerküste.

Auf den Linienkursen von und nach Wien setzt Austrian Airlines weiterhin auf die bewährten Dash 8Q-400, deren Flotte in den kommenden Wochen sogar ausgebaut werden soll.

Noch fliegt Tailwind Airlines mit einer Flotte von fünf Boeing 737-400, doch sollen diese bereits im kommenden Jahr durch moderne Maschinen ersetzt werden.

Der erst im Herbst 2013 eingeführte Linienflug der Nouvelair Tunisie aus Djerba über Paris-Charles de Gaulle wird auch im Sommer 2014 erfolgreich weiter angeboten.

Aus Zaragoza kommend, setzt erstmals eine Antonov An-12 der Cavok Air zur Landung auf den EuroAirport an. Er positioniert hierher für einen Hilfsflug nach dem kriegsversehrten Damaskus in Syrien.

Die Antonov AN-12 UR-CJN ist eine von drei Maschinen dieses Typs in der Flotte der ukrainischen Cavok Air.