Drei Triebwerke an jedem Flügel sind derzeit einzigartig auf der Welt und nur an der Antonov An-225 zu sehen.

Welcher Pilot träumt nicht davon, einmal gleichzeitig sechs Schubhebel nach vorne schieben zu dürfen?

Auch im Steigflug lässt die Antonov An-225 die auf dem Vorfeld geparkten Regionalflugzeuge und die Super Constellation im Hintergrund wie Spielzeuge aussehen.

Mehrere hundert Spotter und Zuschauer erwarten die riesige Antonov An-225 an der Piste und auf den beiden Terrassen des Passagierterminals.

Im wenigen Sekunden wird die einzige Antonov An-225 erstmals auf dem EuroAirport landen, auf einem Charterflug aus Incheon via Almaty und Baku.

Gleich wird die riesige Antonov An-225 von der Piste auf den Rollweg abbiegen, von wo sie zum Standplatz geschleppt werden wird.

Aus Sicherheitsgründen hat die französische Luftfahrt­behörde (DGAC) entschieden, dass die Maschine zum Standplatz geschleppt werden muss und diesen nicht aus eigenen Kraft erreichen darf.

Nach anderthalb Stunden steht die Maschine auf den zwei zugewiesenen Standplätzen und wirkt auch von der Zuschauerterrasse aus betrachtet mehr als nur imposant.

Das Hauptfahrwerk der Antonov An-225 verfügt über nicht weniger als 28 grosse Räder, von denen in der Maschine immer entsprechender Ersatz mitgeführt wird.

Für einmalige Bilder werden keine Mühen und Kosten gescheut. Sogar per Helikopter sind Fotografen unterwegs, um die «Mriya» auf dem Vorfeld abzulichten.