Ein Kampfhelikopter am EuroAirport! Der «Tiger» der Bundeswehr ist nach dem Tankstopp bereit für den Weiterflug ins gemeinsame Ausbildungszentrum im französischen Le Luc.

Im Tiger sitzt der Pilot, anders als in anderen Kampfhelikoptern, in der vorderen Position und der Bordschütze im erhöhten hinteren Bereich des Cockpits.

Ein sehr ungewohntes Bild am Euroairport: Ein deutscher «Tiger» Kampfhelikopter und seine Begleitung legen einen Tankstopp ein.

Als Versorgungsmaschine für den «Tiger» fliegt eine der in Deutschland zahlreich im Einsatz stehenden Sikorsky CH-53G mit.

Nach einem kurzem Tankstopp sind die beiden Helikopter bereit zum Weiterflug ins Ausbildungszentrum im französischen Le Luc.

«Heavy Traffic» im Dienste des Fussballs. Fans des Middlesbrough FC reisen zum Spiel gegen den FC Basel per Airbus A330-200 der MyTravel Airways aus Manchester an.

Mit einem ukainischen Basketball-Team an Bord ist erstmals eine An-74 der Motor Sich Airlines in Basel-Mulhouse eingetroffen.

Die neu bemalte Falcon 900B flog noch bis März 2012 als HB-IFQ. Die Neubemalung lässt annehmen, dass sie weiterhin durch Premium Jet betrieben wird.

Bei guter Auslastung setzt Hapag-Lloyd in der Hochsaison am Sonntag nach Palma de Mallorca anstelle der Boeing 737-800 jeweils einen Airbus A310-300 ein.

DHL Express ersetzt ihre alten und lauten Boeing 727-200F in Europa durch zu Paketfrachtern umgerüstete Airbus A300B-4 und Boeing 757-200F.