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Die HS.748 der Dan-Air London sind fast nur auf Ausweichlandungen aus Bern-Belpmoos zu sehen. Bern wird mehrmals wöchentlich aus London-Gatwick angeflogen.

Nach dem Erfolg der ersten Flüge mit Air Viking organisiert die Gratiszeitung «Doppelstab» eine weitere Leserreise nach Island, diesmal mit einer Boeing 727-100 der Icelandair.

TF-FIA

c/n: 19826

s/n: 546

Eduard Marmet 13.9.1975 BSL

Noch in den Farben des Vorbesitzers Voyager 1000 wird die Boeing 720 der Air Viking rund 150 Teilnehmer einer Leserreise der Gratiszeitung «Doppelstab» nach Island fliegen.

N8709E

(D-ACIQ)

c/n: 18163

s/n: 241

Eduard Marmet 13.7.1975 BSL

Noch fliegt die ASA African Safari Airways wegen der zu kurzen Piste in Mombasa nur bis Nairobi. Der Weiterflug nach Mombasa wird mit einer DC-9-32 der East African Airways erfolgen.

Ticket African Safari Airways (ASA African Safari Airways)

Sammlung Reinhard Eglin 12.1.1975 BSL

Nach der Übernahme von BUA British United Airways durch Caledonian Airways fliegt diese BAC 111-200 vorerst unter dem provisorischen Namen Caledonian / BUA.

Nach einem mehrtägigen Aufenthalt auf dem Flughafen Basel-Mulhouse wird die Boeing 707 der Air Commerz nun nach Rom fliegen

D-ADAQ

c/n: 17701

s/n: 60

Paul Bannwarth 21.5.1971 BSL

Der Linienkurs BA 715 aus Australien muss nach der Zwischenlandung in Tel Aviv wegen schlechten Wetters in Zürich nach Basel-Mulhouse ausweichen.

Dieser Learjet 25 trägt das Wappen des eben (1971) in Zaire umbenannten Kongo-Kinshasa. Es dürfte sich damit um den Jet des bizarren Diktators Mobutu Sese Seko handeln.

Eine Douglas DC-8-43 der Air Canada landet als Flug AC878 aus Montreal. Sie weicht wetterbedingt aus Zürich aus und wird nach etwa einer Stunde zum Weiterflug nach Wien starten.

CF-TJK

c/n: 45638

s/n: 156

Paul Bannwarth 9.1.1971 BSL

Mit ausgefahrenen Luftbremsen landet die Fokker F28-1000 Fellowship der Itavia, aus Milano-Linate kommend, auf Piste 16 des Flughafens Basel-Mulhouse.

I-TIDA

c/n: 11014

Paul Bannwarth 11.11.1970 BSL
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