Sehr starker Nebel in Genève hat den frühmorgendlichen Weiterflug in die Rhonestadt verhindert, so dass der Frachter bei schönstem Winterwetter fotografiert werden kann.

Die Bombardier CRJ 200 der Cimber Air fliegen je nach Saison bis zu dreimal täglich ab dem EuroAirport nach Kopenhagen.

Nach einem Tagesaufenthalt am EuroAirport erfolgt der nächste Einsatz im Auftrag der Peugeot-Werke nach dem spanischen Vigo.

Air Cairo Cargo und zwei ihrer Tupolev 204-Frachter werden 2003 als Tochtergesellschaft von Egypt Air übernommen und wird sich im Hinblick auf die neue Charter-Gesellschaft Air Cairo in Cairo Aviation Cargo umbenennen.

Die zuvor kaum bekannte bulgarische Rila Airlines fliegt den Abendkurs für FedEx Express nach Paris-Charles de Gaulle. Vor wenigen Minuten ist sie leer aus Oostende angekommen.

Der Rückflug einer grösseren Gruppe von elsässischen Städtetouristen findet mit einer Regierungsmaschine statt - nun sogar mit einer Ilyushin Il-62 - mit einer Flugnummer der CSA.

Diese Interflug Tu-134AK-3 kam leer aus Berlin-Schönefeld. Nach nur 45 Minuten verlässt sie den Flughafen mit einer DDR-Regierungsdelegation an Bord in Richtung Dresden.

Erstmals in Basel-Mulhouse zu Besuch ist eine Ilyushin Il-62 der CSA. An Bord der Maschine befindet sich das Prager Symphonieorchester.

Nur dieses einzige Mal ist eine Boeing 767-200 der Britannia Airways am EuroAirport gelandet. Sie musste wegen Nebels in Genève ausweichen.

Auch im Sommer 1981 wird die beliebte Charterkette ab dem EuroAirport an die Goldküste von Constanta am Schwarzen Meer wieder wöchentlich durchgeführt.