ARCO Bermuda ist ein grösseres Unternehmen am Flughafen Basel-Mulhouse, mit bis zu dreissig Angestellten, die hauptsächlich in Schweden angeworben wurden.

Etwa sieben Wochen steht die «Spirit of Bissau» untätig in Basel-Mulhouse, bis sie am 31. Oktober mit Ziel Miami, FL ausgeflogen wird.

Nach einem Wartungsaufenthalt steht die VR-BCW der ARCO Bermuda für den nächsten Auftrag bereit.

ARCO Bermuda hat den ehemaligen Abstellplatz der Globe Air übernommen und wartet nun ihre Flotte ebenfalls auf diesem Areal.

Wartungsarbeiten an der VR-BCX. Lange nur als Ersatzteilspender in Lissabon abgestellt, soll sie nun für ARCO Bermuda wieder auf Fracht-Charterflügen zum Einsatz kommen.

Nach dem nächtlichen Subcharter im Auftrag der Balair nach Istanbul zeigt sich der «Lovebird» bei schönstem Wetter in Basel-Mulhouse.

Die HB-IBR hat nach dem Ende der Hilfsflüge in Biafra ausgedient und wird demnächst als Ersatzteilspender zerlegt.

Die Heavy Maintenance an der HB-IBS nach den Einsätzen in Biafra legt die Basis für den langen Einsatz dieser Maschine.

Autair International profitiert auch nach zwei Jahren vom Bankrott der Treffield International Airways, von der sie langfristige Verträge mit mehreren Reiseveranstaltern übernommen hat.

Weil die südjemenitische DC-6B zur Wartung nach Basel-Mulhouse kommt, bleibt sie nur kurz auf dem Tarmac, um die administrativen Dinge zu regeln.