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Der alternative Reiseveranstalter «Le Point» bietet mit Air India in der Sommersaison neu auch Charterflüge ab Basel-Mulhouse nach Bombay an.

VT-DSI

c/n: 18873

s/n: 402

Eduard Marmet 1.5.1976 BSL

Air India hat ihre Boeing 707-320B nach den höchsten Bergen der Welt getauft. Die VT-DSI trägt den Namen «Lhotse»

VT-DSI

c/n: 18873

s/n: 402

Peter F. Peyer 1.5.1976 BSL

Die Maschinen von Flying Tiger Line sind im Gegensatz zu jenen von Seabord World Airlines eher selten auf unserem Flughafen zu sehen, und dies jeweils nur auf ad hoc-Frachtkursen.

N790FT

c/n: 46044

s/n: 432

Peter F. Peyer 21.3.1976 BSL

Nach tagelangem Warten ist die Ladung verdorbener Lebensmittel entsorgt und die Maschine gelüftet und desinfiziert, sodass der Rückflug nach Luxembourg angetreten werden kann.

Ein Subcharter im Auftrag der Britannia Airways bringt Basel-Mulhouse die unerwartete Erstlandung einer BAC One-Eleven der Monarch Airlines.

«Fat Annie» steht in Basel-Mulhouse bereit, um neben Passagieren und deren Autos auch Fracht aufzunehmen.

Mehr als drei Jahre sind seit dem Eintreffen der Maschine vergangen. Umregistriert, durch die Standzeit aber ziemlich verschmutzt, wird sie nun wieder bewegt.

Die DC-8-55F TR-LQR von Affretair ist für einen weiteren Frachtflug in Basel-Mulhouse eingetroffen. Da sie oft für andere Gesellschaften fliegt, trägt sie nun keine Titel mehr.

TR-LQR

(N803SW, VP-WMJ, Z-WMJ, A4O-PA)

c/n: 45821

s/n: 255

Eduard Marmet 11.8.1975 BSL

Auch im Sommer 1975 fliegt British Air Ferries eine tägliche Linie mit Autos, Fracht und Passagieren zwischen Southend-on-Sea und unserem Flughafen.

Da Air Gabon inzwischen ihr ganzes Erscheiningsbild geändert hat, ist die Maschine, noch vor der Auslieferung nach Afrika, nochmals komplett neu bemalt worden.

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