Air France 292 kurz vor der Landung auf Piste 16. Jedes Wochenende fliegt die Gesellschaft ab Zürich-Kloten via Basel-Mulhouse einen Anschlussflug auf die Karibik-Kurse in Paris-Orly.

Da die an Cyprus Airways vermietete eigene «Britannia» der Aer Turas in der Wartung ist, wird der Kurs CY 3015 ab London-Luton über Basel-Mulhouse mit dieser gemieteten Maschine geflogen.

Da SATA ihre DC-8-63CF im Sommer und Herbst im Passagierdienst einsetzt, mietet sie für die Frachtflüge zwischen Basel-Mulhouse und Westafrika eine Maschine von Air Zaire ein.

Noch mit einer amerikanischen Immatrikulation versehen, steht die erste von vier «Caribou», die Balair für die Indische Luftwaffe überholt, für den ersten Testflug bereit.

Auch in Belgien ist die zweimotorige Beech Queen Air als Geschäftsreise-Flugzeug beliebt, hier die Maschine der Air Wallonie auf einem Flug von und nach Liège.

Zusammen mit drei weiteren «One-Eleven» der Laker Airways bringt Monarch Airlines zahlreiche Peugeot-Händler aus Grossbritannien nach Basel-Mulhouse.

Täglich sind die Boeing 707-320C der TMA of Lebanon zu sehen, oft auch gleichzeitig mit den Boeing 747-100F und für den Spotter fast hautnah am Zaun…

Auch Geminair hat von der Royal Air Force eine «Britannia» übernommen. Sie kommt vorwiegend zwischen Grossbritannien und Ghana zum Einsatz.

Anstelle einer Boeing 720B setzt Monarch Airlines am Mittwoch vor Auffahrt eine «One-Eleven» von und nach London-Luton ein.

Eine weitere Boeing 707-320B der Air India startet zu einem der beliebten Charterflüge von «Le Point» nach Bombay.