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Mit einer eindrücklichen Gischt-Wolke bremst die für extreme Langstrecken gerüstete MD-11F.

PR-LGE

c/n: 48410

s/n: 495

Martin Brügger 25.9.2006 BSL

VARIG LOG bringt mit der McDonnell Douglas MD-11 PR-LGE eine Ladung von 65 Tonnen brasilianischem Rindfleisch aus Viracopos Campinas nach dem EuroAirport.

PR-LGE

c/n: 48410

s/n: 495

Andreas Herter 25.9.2006 BSL

DBA auf einem sonntäglichen Charterflug von Lamezia-Terme. DBA wurde 1992 als «Deutsche BA» durch British Airways auf der Basis der Delta Air geschaffen, als deutsches Standbein für ihre Berlin-Flüge. DBA nutzt noch immer den Zwei-Letter-Code DI von Delta Air, an der damals auch Crossair beteiligt war.

D-AGPC

c/n: 11280

David Levain 24.9.2006 BSL

Der Canadair Challenger 604 HB-JRB der REGA startet zu einem Ambulanz- oder Positionierungsflug. Die REGA setzt für Rettungs- und Repatriierungsflüge drei der geräumigen Challenger 604 ein.

Die Boeing 737-700BBJ von Prinz Mohammed Ben Faisal Al Saud (Ministerium für Finanz- und Wirtschaft) rollt zum Start auf Piste 16.

Saudi Arabia Ministry of Finance (Saudi Arabia Government)

Boeing 737-7FG (BBJ)

HZ-MF1

c/n: 33405

s/n: 1204

David Levain 23.9.2006 BSL

Zusammen mit einer baugleichen zweiten Maschine wurde die HZ-MF1 auf dem EuroAirport ausgerüstet.

Saudi Arabia Ministry of Finance (Saudi Arabia Government)

Boeing 737-7FG (BBJ)

HZ-MF1

c/n: 33405

s/n: 1204

David Levain 23.9.2006 BSL

Im Frühjahr 2005 hat Nouvelair Tunisie zwei Airbus A321 übernommen. Die Maschinen, hier die TS-IQA, werden im Sommer 2006 regelmässig auch nach dem EuroAirport eingesetzt.

Der Airbus Corporate Jetliner hat bei Aravco eine BAC 111-400 ersetzt.

Überraschung am Pistenrand: In neutralisierter Swiss-Bemalung schleicht sich die ehemalige HB-JAW vom Platz, via Prestwick und Keflavik zum neuen Besitzer AeroLitoral in Mexico.

Das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt betreibt für Forschungszwecke auch diesen altgedienten MBB (Bölkow) Bo105C mit Baujahr 1974.

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